| En los próximos días se anunciaría formalmente el acuerdo por medio del cual el Estado nacional asume parte del contrato de compra de aviones que Marsans tenía acordado con Airbus. La financiación de la operación, que involucraría a alrededor de 30 aeronaves y que hasta hace poco aparecía como el principal escollo, tendría tres responsables: la propia Airbus en una parte, los bancos españoles (respaldados a su vez por el gobierno de Madrid) y los bancos locales con el aval del Estado nacional.
La noticia supone, por una parte, concluir el proceso de nacionalización de la compañía evitando las denuncias de Marsans ante el Ciadi. Y por otra parte, significa una notable renovación de flota para Aerolíneas Argentinas y Austral que en un plazo de alrededor de tres años pasarían a operar aeronaves nuevas: un salto cualitativo que casi no tiene antecedentes en la propia empresa.
21 de Febrero de 2009.- |
