Las aerolíneas de Alemania necesitarán más de 900 aviones (de pasajeros con más de 100 plazas y cargueros) en los próximos 20 años, según detalla el nuevo Pronóstico Global de Mercado (GMF) presentado por Airbus. De estos aviones nuevos, unos 600 serán de corto alcance y pasillo único, más de 200 serán de dos pasillos y alcance mediano a largo y casi 100 aviones de muy alta capacidad y cargueros. A precios de catálogos, dicho mercado equivale a unos 109.000 millones de dólares.
Los principales impulsores de estas inversiones son la creciente demanda de transporte aéreo y la ambición por operar las flotas más modernas y eco-eficientes. De la actual flota alemana de aviones, sólo 40 unidades seguirán en servicio para 2026. En consecuencia, la flota de aviones alemana podría crecer hasta superar su doble, pasando de más de 500 aviones en operación en 2006 a más de 1.100 en 2026. En términos de entregas de aviones nuevos a entregar, de pasajeros y carga, Alemania ocupará el 5to lugar en el mundo.
Siguiendo fielmente la tendencia de crecimiento de la aviación tanto europeo-occidental como mundial, el movimiento aéreo de Alemania ha crecido un 37 % entre 2000 y 2007. Los impulsores clave han sido las rutas internacionales que parten de Alemania al Medio Oriente (+138%), a Europa Central (+128%), la CEI (+65%) y Asia (+51%). Se anticipa que, en los próximos 20 años, Europa Occidental presente un índice de crecimiento anual promedio de 4,9%, el cual coincide también con la tendencia mundial.
Las rutas Alemania-Medio Oriente (+7,6%), la CEI (+7,2%), América Latina (+6,2%) y Asia-Pacífico (+5,9%) serán las palancas más importantes de impulso del crecimiento. La fuerte y creciente demanda de transporte aéreo en Alemania se asienta en un desarrollo económico sostenido, un turismo en alza y el surgimiento y ascenso de las compañías de bajos costos (Low Cost Carriers = LCC), las cuales han crecido en materia de capacidad en vuelos regulares, pasando de alrededor del 2% del mercado hace 10 años a 36% hoy día.
Ocho líneas aéreas (Air Berlin Group incluída TUI, Blue Wings, Condor, Germanwings, Hamburg International, Lufthansa y XL Airways Germany) así como la Luftwaffe (Fuerza Aérea Alemana) confían hoy día en la excelencia de la moderna gama de aviones Airbus, contando con 286 modernas, económicas y eco-responsables unidades Airbus (190 Familia A320, 21 A300/A310 y 75 A330/A340). Constituyen el 49% de la flota actual del país. Airbus tiene aun por entregarles otras 170 aeronaves (130 Familia A320, 18 A330-A340 y 15 A380). Lufthansa es no sólo la mayor aerolínea alemana sino también, entre sus pares, el mayor cliente de Airbus en todo el mundo.
“Alemania es y seguirá siendo un mercado clave para Airbus, con cifras de crecimiento económico que impresionan, así como una demanda internacional e interna fuerte y constante,” dijo Laurent Rouaud, Vice-Presidente de Airbus para Pronósticos de Mercado. “Sin lugar a dudas, el desarrollo de rutas internacionales y también de corta distancia seguirá creciendo. Tanto el A380 como el A350 XWB, la exitosa Familia A330/A340 y nuestro best-seller Familia A320 responden de manera perfecta a las necesidades de este mercado. Además, nuestra moderna gama de productos establece la referencia del mercado en eco-eficiencia, con mayores atractivos y menor impacto ambiental, con menores costos operativos.”
Airbus es una compañía EADS. |
