Desde el 1 de octubre, China Eastern podrá comercializar con su código vuelos operados por Aerolíneas Argentinas hacia Mendoza, Córdoba, Salta, Bariloche, Iguazú, El Calafate y Ushuaia. El acuerdo amplía la conectividad de la provincia con el mercado chino y suma enlaces regionales con Brasil y Chile.
La conectividad aérea de Mendoza con China tendrá una nueva alternativa a partir del 1 de octubre, cuando entre en vigencia la ampliación del acuerdo de código compartido entre Aerolíneas Argentinas y China Eastern Airlines.
La medida permitirá que la compañía china comercialice bajo su código MU vuelos operados por Aerolíneas Argentinas desde Buenos Aires hacia siete destinos argentinos, entre ellos Mendoza. La provincia quedará así incorporada a la red comercial que China Eastern ofrece a sus pasajeros que llegan al país desde Asia.
La información fue publicada por News ArgenChina, a partir de datos de AeroRoutes y confirmaciones realizadas por Aerolíneas Argentinas a Aviacionline.
Mendoza, entre los siete destinos incorporados
La ampliación del acuerdo permitirá a China Eastern vender conexiones desde Buenos Aires hacia:
• Mendoza
• Córdoba
• Salta
• San Carlos de Bariloche
• Puerto Iguazú
• El Calafate
• Ushuaia
Para Mendoza, el cambio supone que un pasajero que llegue a Buenos Aires en un vuelo comercializado por China Eastern podrá adquirir, dentro de la misma red de conectividad, un tramo hacia la provincia operado por Aerolíneas Argentinas.
No se trata de un vuelo directo entre Mendoza y Shanghái. El nuevo esquema es una conexión mediante código compartido, con Buenos Aires como punto de articulación entre el servicio internacional de China Eastern y los vuelos domésticos de Aerolíneas Argentinas.
También habrá conexiones con Brasil y Chile
El acuerdo no se limitará a los destinos argentinos.
China Eastern incorporará su código en vuelos de Aerolíneas Argentinas que conectan Buenos Aires con Río de Janeiro, San Pablo y Santiago de Chile.
De esta manera, la ampliación del convenio extiende la red de China Eastern desde Buenos Aires hacia destinos turísticos y económicos de Argentina y también hacia otros mercados de Sudamérica.
Para Mendoza, la incorporación resulta particularmente relevante por su condición de destino turístico internacional y por la vinculación de la provincia con actividades como el vino, la gastronomía, el turismo de montaña y los negocios vinculados con inversiones y comercio exterior.
El camino inverso: de Argentina hacia Asia, Europa y Oceanía
El acuerdo también amplía las posibilidades para los pasajeros que parten desde Argentina.
Aerolíneas Argentinas incorporará su código AR en la ruta Shanghái-Auckland-Ezeiza operada por China Eastern.
Además, colocará su código en servicios de China Eastern que conectan Wenzhou con Madrid y Roma Fiumicino.
La estructura permite, de esta manera, que las dos compañías comercialicen segmentos operados por la otra, ampliando las redes que cada empresa puede ofrecer a sus pasajeros.
En términos comerciales, el código compartido permite que un pasajero pueda adquirir un itinerario integrado aunque distintos tramos sean operados por compañías diferentes.
Una ruta que une Shanghái con Buenos Aires
La ampliación del acuerdo se produce mientras China Eastern consolida su presencia en el mercado argentino.
La compañía opera desde diciembre de 2025 la ruta Shanghái-Buenos Aires vía Auckland, una conexión que vincula directamente a la capital económica de China con Argentina.
Según la información difundida por News ArgenChina, China Eastern prevé aumentar las frecuencias de este servicio a partir de diciembre.
La ruta pasaría de dos a cuatro vuelos semanales, utilizando aeronaves Boeing 777-300ER, configuradas con seis asientos en primera clase, 52 en clase ejecutiva y 258 en económica.
El vuelo MU745 conecta Shanghái con Auckland y posteriormente con Ezeiza, mientras que el MU746 realiza el recorrido inverso.
El trayecto completo puede alcanzar aproximadamente 29 horas, debido a la escala en Nueva Zelanda.
El acuerdo entre las dos aerolíneas tiene casi una década
La cooperación entre Aerolíneas Argentinas y China Eastern no comenzó con esta ampliación.
Las compañías mantienen un acuerdo de código compartido desde 2017. En aquella primera etapa, el convenio permitió a Aerolíneas Argentinas comercializar vuelos hacia diez destinos de China continental mediante conexiones en Madrid, Roma y Nueva York.
La diferencia del escenario actual es la presencia de China Eastern con una conexión propia entre Shanghái y Buenos Aires, aunque con escala en Auckland.
La ampliación del código compartido permite ahora combinar esa operación intercontinental con una red mucho más amplia de destinos dentro de Argentina.
Qué significa para Mendoza
Para Mendoza, el efecto principal de la medida estará en la integración con el mercado aéreo chino.
La provincia no tendrá un vuelo directo a Shanghái como consecuencia del convenio, pero sí quedará incorporada al sistema de comercialización de China Eastern. Un pasajero proveniente de China podrá acceder a una conexión hacia Mendoza desde Buenos Aires dentro de la red de la aerolínea asiática.
Esto puede facilitar especialmente la llegada de turistas chinos y de otros pasajeros asiáticos que tengan a Mendoza como destino final.
Al mismo tiempo, la conexión amplía las alternativas para mendocinos que necesiten viajar hacia China y otros destinos de Asia, siempre mediante conexiones y sujeto a las condiciones comerciales y operativas de las compañías.
La importancia económica del acuerdo dependerá, entre otros factores, de la demanda que genere la nueva oferta, de las tarifas, de los horarios de conexión y de la capacidad de Mendoza para captar pasajeros internacionales.
En términos de infraestructura de conectividad, sin embargo, el cambio incorpora a la provincia a una red aérea que conecta Shanghái, Buenos Aires y siete de los principales destinos turísticos argentinos, además de Brasil y Chile.
Las claves de la nueva conectividad
Desde el 1 de octubre: comienza la ampliación del código compartido.
Mendoza: queda entre los siete destinos argentinos que China Eastern podrá comercializar con su código.
Otros destinos: Córdoba, Salta, Bariloche, Iguazú, El Calafate y Ushuaia.
Conexiones regionales: Río de Janeiro, San Pablo y Santiago de Chile.
Ruta internacional: Shanghái-Auckland-Buenos Aires.
Frecuencias: China Eastern prevé pasar de dos a cuatro vuelos semanales entre Shanghái y Buenos Aires desde diciembre.
Para Mendoza: no implica un vuelo directo con China, sino una nueva posibilidad de conexión mediante Buenos Aires.
Antecedente: Aerolíneas Argentinas y China Eastern mantienen un acuerdo de código compartido desde 2017.
Fuente: 617.news
30 de Septiembre de 2026.- |
